Από Σάββας Δ. Βλάσσης
Η εντυπωσιακή επιχείρηση Έρευνας – Διάσωσης Μάχης (CSAR) που εκτελέσθηκε από τις αμερικανικές δυνάμεις στις 5 Απριλίου στο Ιράν, ανέδειξε μεταξύ άλλων την ευελιξία που προσέφεραν ως ελαφρύτερα αεροπλάνα μεταφορών τα δικινητήρια C-295W της Διοικήσεως Ειδικών Επιχειρήσεων Αεροπορίας (AFSOC) συγκριτικώς με τα τετρακινητήρια MC-130. Επρόκειτο για μια εξεζητημένη περίπτωση, επειδή θυσιάζοντας πολύτιμο υλικό (ελικόπτερα) που έπρεπε να καταστραφεί για να μην πέσει στα χέρια του εχθρού, το ζητούμενο ήταν να μπορέσουν τα αεροπλάνα να επιχειρήσουν από μια αμφιβόλου εδαφικής σκληρότητος αγροτική λωρίδα κι όχι διάδρομο, όπως σημείωσε ο Πτέραρχος Κέην.
Η περίπτωση, καθιστά πιο επίκαιρη την πρόσφατη απόφαση του ΚΥΣΕΑ, στην συνεδρίαση της 23ης Μαρτίου, να εγκρίνει μεταξύ άλλων το πρόγραμμα Εν Συνεχεία Υποστήριξης (FOS) των αεροσκαφών τακτικών μεταφορών C-27J της Πολεμικής Αεροπορίας. Αεροσκάφη, τα οποία όταν αποφασίστηκε να αγοραστούν πριν από ένα τέταρτο του αιώνα, προορίζοντο να προσδώσουν στην Πολεμική Αεροπορία μεγαλύτερη ευελιξία στις τακτικές μεταφορές της. Το πρόγραμμα είχε εγκριθεί μόλις πριν μερικές ημέρες, στις 16 του μηνός, από την Ειδική Διαρκή Επιτροπή Εξοπλιστικών Προγραμμάτων και Συμβάσεων της Βουλής των Ελλήνων.
Ωστόσο, παρά το ότι ο ΥΕΘΑ Νίκος Δένδιας αναφέρθηκε σε “συντήρηση” και FOS των C-27J, η πραγματικότητα είναι ότι το πρόγραμμα αφορά και την αναβάθμιση των ηλεκτρονικών συστημάτων (Avionics Upgrade Program) των αεροσκαφών.
Αναλυτικώς, στο πρώτο σκέλος, προβλέπονται υπηρεσίες FOS για 7 αεροπλάνα, από τα 8 που αγοράστηκαν. Όπως έχει γράψει ο ΔΟΥΡΕΙΟΣ ΙΠΠΟΣ, λόγω της μακράς ακινησίας που οδήγησε στην απαξίωση του στόλου, 2 αεροπλάνα βρίσκονται πλέον σε πολύ άσχημη κατάσταση. Το ένα εξ αυτών, θεωρείται ασύμφορο να επανέλθει σε πτητική κατάσταση λόγω χρησιμοποιήσεώς του για προσπορισμό ανταλλακτικών. Πλέον όμως, το εγκριθέν πρόγραμμα, περιλαμβάνει και τις απαραίτητες εργασίες για την αξιοποίηση του δευτέρου αεροπλάνου, που θα προστεθεί στα 6, τα οποία σήμερα πετούν.
Από αυτή την εξέλιξη, διαμορφώθηκε και το δεύτερο σκέλος, το AUP, που θα εφαρμοστεί σε 7 αεροπλάνα.
Όπως συνηθίζεται σε τέτοιες περιπτώσεις, η σύμβαση που θα υπογραφεί, περιλαμβάνει πρόνοιες για υπηρεσίες πέραν των προβλεπομένων (Over and Above).
Το συνολικό εκτιμώμενο κόστος του προγράμματος ανέρχεται σε 241.510.528 € και η χρονική διάρκεια που καλύπτει, είναι 5 έτη.
Ο βαθμός διαθεσιμότητος των C-27J αποκαταστάθηκε σε αποδεκτά επίπεδα, χάρη στην σύμβαση FOS η οποία ανατέθηκε στις 7 Ιουλίου 2022 στην κατασκευάστρια Leonardo SpA. Αυτή, ήταν κόστους 55.723.670 € και έχει τετραετή διάρκεια. Συγκεκριμένα, λήγει τον προσεχή Αύγουστο.
Τα αυτονόητα οφέλη που αναμένει η Πολεμική Αεροπορία από το εν λόγω πρόγραμμα, είναι επιγραμματικώς:
- Εξασφαλίζεται η αδιάλειπτη υποστήριξη των αεροπλάνων.
- Διατήρηση υψηλού δείκτου διαθεσιμότητος των αεροπλάνων.
- Επιτυγχάνεται εκσυγχρονισμός και βέλτιστη επιχειρησιακή εκμετάλλευση των αεροπλάνων, μέσω του προγράμματος AUP.
- Αντιμετωπίζεται η τεχνολογική απαξίωση των υφισταμένων ηλεκτρονικών και εξασφαλίζεται συμμόρφωση με τις τελευταίες αλλαγές στους διεθνείς κανονισμούς αεροπλοΐας.
Η έγκριση του ΚΥΣΕΑ, δεν σημαίνει ότι είναι έτοιμη προς υπογραφή η σχετική σύμβαση αλλά θα ακολουθήσουν διαπραγματεύσεις με την Leonardo SpA χωρίς την δημοσίευση προκηρύξεως διαγωνισμού για λόγους τεχνικούς και σχετικούς με την προστασία αποκλειστικών δικαιωμάτων. Στις διαπραγματεύσεις θα οριστικοποιηθούν επιμέρους ζητήματα, όπως η κατανομή ανά έτος της αποπληρωμής αλλά και η απαιτήσεις για προβλέψεις προαγωγής της ασφαλείας εφοδιασμού. Οι διαπραγματεύσεις αναμένεται να εξελιχθούν μέχρι το καλοκαίρι, δεδομένου ότι από πλευράς ΓΕΑ, επιθυμητή είναι η ενεργοποίηση της συμβάσεως τον Σεπτέμβριο του 2026.
Λαμβάνοντας υπ’ όψιν την σύμβαση FOS του 2022, οδηγούμαστε στην παρατήρηση ότι από το εκτιμώμενο κόστος των 241,5 εκατ. € της νέας συμβάσεως, περί τα 3/4 του κόστους θα καλύπτουν το πρόγραμμα AUP. Επομένως το κόστος AUP αναμένεται να διαμορφωθεί σε 25 εκατ. € περίπου ανά αεροπλάνο.
Η “αναγέννηση” των C-27J: πώς από 8 έγιναν 7 και προτείνεται να γίνουν 9…
