Από Σάββας Δ. Βλάσσης
Στις αρχές του παρελθόντως Δεκεμβρίου, κατά την συζήτηση στην Διαρκή Επιτροπή Εθνικής Άμυνας & Εξωτερικών Υποθέσεων της Βουλής περί του σχεδίου νόμου για την προετοιμαζόμενη σύμβαση επεκτάσεως της Εν Συνεχεία Υποστήριξης (FOS) των μαχητικών Rafale, έγιναν ερωτήσεις από τα μέλη και για άλλα ζητήματα. Στην συζήτηση συμμετείχαν και εκπρόσωποι της Ελληνικής Αμυντικής Βιομηχανίας, όπως και ο γενικός διευθυντής ΓΔΑΕΕ Υποστράτηγος Ιωάννης Μπούρας, που απάντησαν σε ερωτήσεις.
Ο πρώην ΥΕΘΑ και μέλος της Επιτροπής, Νίκος Παναγιωτόπουλος, απηύθυνε μία πολύ ενδιαφέρουσα ερώτηση προς τον Υποστράτηγο Μπούρα. Τον ρώτησε συγκεκριμένα εάν υπάρχει κάποια ελληνική εταιρεία που συμμετέχει με κάποιον τρόπο στην κατασκευή του γαλλικού μαχητικού Rafale! Η απάντηση ήταν σαφής: «Όχι, δεν έχουμε κάποια τέτοια ενημέρωση. Δεν γνωρίζουμε ελληνική εταιρεία που να συμμετέχει στην κατασκευή του Rafale. Είναι πολύ εξειδικευμένο και τεχνικό το αντικείμενο».
Ο βουλευτής τότε, ανταπάντησε ότι όντως υπάρχει ελληνική εταιρεία που υλοποιεί έργο στο πλαίσιο των Rafale, την οποία δεν κατονόμασε. Είπε συγκεκριμένα: «Η απάντηση είναι ότι υπάρχει. Υπάρχει ελληνική εταιρεία η οποία συμμετέχει και μάλιστα κατασκευάζοντας το λεγόμενο “κιβώτιο”, το λεγόμενο “box”, και κάποια στοιχεία των καλωδίων».
Οι αναγνώστες του ΔΟΥΡΕΙΟΥ ΙΠΠΟΥ γνωρίζουν ότι η ελληνική Miltech Hellas κατασκευάζει μέρη του Rafale για την διεθνή αγορά, και μάλιστα επί περισσότερο από μία δεκαετία! Στο σχετικό αφιέρωμα για την Ελληνική Αμυντική Βιομηχανία της ετήσιας εκδόσεως ΔΟΥΡΕΙΟΣ ΙΠΠΟΣ ALMANAC 2014-2015, φιλοξενήθηκε αναφορά στο συγκεκριμένο έργο της Miltech Hellas. Είχαμε επισκεφθεί τότε την εταιρεία και φωτογραφήσαμε την “γραμμή παραγωγής Rafale”, μερικά στιγμιότυπα της οποίας παρουσιάζουμε και σήμερα.
Συγκεκριμένα, αναφέραμε τότε, ότι η ελληνική εταιρεία είχε ανακοινώσει στις 19 Ιουνίου 2015 την υπογραφή συμφωνίας με την Dassault Aviation, η οποία αφορούσε δύο νέες συμβάσεις παραγωγής για το ηλεκτρικό σύστημα (box ηλεκτρικών) και για μηχανικά μέρη της συλλογής πυροβόλων (Gun kit) του Rafale.
Εκείνη την εποχή, Αίγυπτος και Κατάρ είχαν αναθέσει συμβάσεις για συνολικώς 48 αεροπλάνα και η Miltech Hellas ανέλαβε να συνεχίσει την παραγωγή για άλλη μία πενταετία. Εξ αυτής της εξελίξεως, στα τέλη του 2015 διπλασιάσθηκε ο όγκος εργασίας της υφιστάμενης παραγωγής των ανωτέρω μερών για λογαριασμό της Dassault και το 2016 θα τετραπλασιαζόταν! Προβλεπόταν τότε, η δημιουργία και νέων θέσεων εργασίας.
Η ανάληψη συμβάσεων για υποκατασκευαστικό έργο, χωρίς η χώρα να έχει προμηθευτεί το γαλλικό μαχητικό, οφειλόταν στην μακροχρόνια συνεργασία της Miltech Hellas με την Dassault Aviation και την προσωπική ηγεσία του τότε διευθύνοντος συμβούλου, αιεμνήστου Κωνσταντίνου Κουτσού.
Έκτοτε, η Miltech Hellas συνεχίζει το έργο που έχει αναλάβει για την παραγωγή του Rafale στις εγκαταστάσεις της, δεδομένου ότι και οι παραγγελίες έχουν αυξηθεί σοβαρά.
Το γιατί ο πρώην ΥΕΘΑ θέλησε να δοκιμάσει τις γνώσεις του γενικού διευθυντού ΓΔΑΕΕ στην συγκεκριμένη επίσημη συζήτηση, συλλαμβάνοντάς τον “αδιάβαστο”, παραμένει ερωτηματικό. Ο ίδιος, είπε ότι ο γενικός διευθυντής ΓΔΑΕΕ δεν ήταν “υποχρεωμένος” να το γνωρίζει (!) και συνέχισε λέγοντας ότι ενώ δεν υπάρχει κάποια θεσμική δέσμευση της γαλλικής εταιρείας για ανάθεση συγκεκριμένου ποσοστού έργου, εν τούτοις η εταιρεία, ως ιδιωτική οντότητα, έχει κάποια συμφωνία με τον γαλλικό οίκο, “που κάτι είναι και αυτό”, ως συμμετοχή ελληνικών εταιρειών…
Με άλλα λόγια, ο πρώην ΥΕΘΑ εμφανίστηκε να υποστηρίζει ότι αν και η κυβέρνηση και ο ίδιος ως πολιτικός προϊστάμενος και αρμόδιος για τις δύο συμβάσεις προμήθειας 24 Rafale κόστους 3,5 δισ. €, δεν εξασφάλισαν βιομηχανικό έργο για ελληνικές εταιρείες, πάλι καλά που κάποιες εξ αυτών έχουν κάνει κάτι από μόνες τους!!!
Το συγκεκριμένο “επεισόδιο” της “επίδειξης γνώσεων” από τον πρώην ΥΕΘΑ και της ελλιπούς ενημέρωσης από πλευράς γενικού διευθυντού ΓΔΑΕΕ, παρά το ότι έλαβε χώρα σε μια συζήτηση στην Βουλή η οποία δεν είχε ως αντικείμενο την Ελληνική Αμυντική Βιομηχανία, αναδεικνύει την πτωχή διαχείριση που εξακολουθεί να γίνεται στον συγκεκριμένο τομέα. Θέτει δε το μείζον ερώτημα: Ποιος είναι ο αρμόδιος για την Ελληνική Αμυντική Βιομηχανία;
Ο ΥΕΘΑ;
Ο υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών;
Ο υπουργός Ανάπτυξης;
Ο γενικός διευθυντής ΓΔΑΕΕ;
Ο πρόεδρος του ΕΛΚΑΚ;
Υπάρχει κυβερνητικός ή μόνιμος υπηρεσιακός αξιωματούχος που να συγκεντρώνει την απαραίτητη γνώση των πραγμάτων σε βάθος, την ικανότητα χαράξεως μακροπρόθεσμης στρατηγικής και την εξουσία για διεκδίκηση αυξημένου ρόλου, ώστε η Ελληνική Αμυντική Βιομηχανία να προοδεύσει βάσει σχεδίου και όχι “στην τύχη κι όπου βγει”;
Η “εξυπνάδα” του πρώην ΥΕΘΑ και η άγνοια του γενικού διευθυντού ΓΔΑΕΕ που εκδηλώθηκαν στις αρχές Δεκεμβρίου στην Βουλή, επαναφέρουν με κωμικοτραγικό τρόπο το ζήτημα του καθορισμού κρατικού φορέα υψηλής εκπροσωπήσεως για τον συγκεκριμένο κλάδο αιχμής.
25% εθνική συμμετοχή στα εξοπλιστικά: “Μια τρύπα στο νερό” πάλι
