Από Σάββας Δ. Βλάσσης
Ο ΥΕΘΑ Νίκος Δένδιας υποδέχθηκε τον διοικητή της 335 Μοίρας Αντισμήναρχο (Ι) Γεώργιο Χατζόπουλο, παρουσία των Α/ΓΕΕΘΑ, Α/ΓΕΑ και Α/ΤΑ και τον συνεχάρη για την ανταπόκριση στο περιστατικό της αναγκαστικής προσγειώσεως που εκτέλεσε με μαχητικό F-16 στις 9 Ιουλίου. Με φόντο πίνακα του ΑΔΡΙΑ, που υπενθυμίζει ένα άλλο μοναδικό κατόρθωμα ανταποκρίσεως κι επιβολής του εμψύχου δυναμικού σε μια καταστροφική κατάσταση εν καιρώ πολέμου, δεν είναι υπερβολή εάν υποστηριχθεί ότι οι χειρισμοί του ανώτερου αξιωματικού της Πολεμικής Αεροπορίας στην έκτακτη κατάσταση που αντιμετώπισε και το αποτέλεσμα, συνιστούν κάτι που “δεν έχει ξαναγίνει”.
Ο ιπτάμενος, χωρίς κινητήρα, αποφάσισε να μην εγκαταλείψει το μαχητικό αλλά να επιχειρήσει την διάσωσή του προσγειώνοντάς το στο πλησιέστερο αεροδρόμιο. Κατά την κάθοδο, ουσιαστικά με αιωροπτερισμό, η ανάπτυξη των σκελών προσγειώσεως δεν ήταν επιλογή ενώ ο ιπτάμενος απέρριψε την μοναδική εξωτερική δεξαμενή που έφερε κάτω από την άτρακτο (centerline) ώστε να μειώσει την οπισθέλκουσα και να βελτιώσει την επαφή του αεροπλάνου με τον διάδρομο. Η ανυπαρξία μέτρων ασφαλείας όπως μηχανισμοί ανασχετήρων που υφίστανται σε στρατιωτικά αεροδρόμια και η αδυναμία στρώσεως του διαδρόμου με πυροσβεστικό αφρό, καθιστούσαν το εγχείρημα ακόμη πιο επισφαλές.
Το πρακτικό πρόβλημα μετά την απομάκρυνση του F-16V από τον διάδρομο, συνίστατο στην αδυναμία ταχείας μεταφοράς οδικώς, λόγω της προσγειώσεως σε νησί, με αποτέλεσμα την εξέταση ειδικών περιπτώσεων μεταφοράς με αρματαγωγό, ώστε να μην αποσυναρμολογηθούν οι πτέρυγες. Μια πρώτη εξέταση του “524”, έδειξε ότι οι άψογοι χειρισμοί του ιπταμένου είχαν ως αποτέλεσμα να μην χτυπήσουν οι πτέρυγες στο έδαφος, κάτι που θα προκαλούσε δομικές ζημιές στα πιο ευαίσθητα μέρη του αεροπλάνου. Στους ειδικούς της Πολεμικής Αεροπορίας, επικρατεί συγκρατημένη αισιοδοξία για την πιθανότητα επαναφοράς του μαχητικού σε πτήσιμη κατάσταση, έπειτα από τις απαραίτητες εργασίες αποκαταστάσεως.
Σε σχετική ανάρτησή του, ο ΥΕΘΑ έκανε το παρακάτω σχόλιο, αναδεικνύοντας τα ανώτερα ποιοτικά χαρακτηριστικά του εμψύχου δυναμικού, που επιβλήθηκαν κυριολεκτικώς σε ένα πολύ σοβαρό περιστατικό τεχνικής αστοχίας μιας μείζονος αεροπορικής πλατφόρμας:
»Υποδέχθηκα σήμερα στο Υπουργείο Εθνικής Άμυνας τον Διοικητή της 335 Μοίρας της 116 Πτέρυγας Μάχης, Αντισμήναρχο (Ι) Γεώργιο Χατζόπουλο, παρουσία των Αρχηγών ΓΕΕΘΑ, ΓΕΑ και Τακτικής Αεροπορίας.
Του εξέφρασα τα θερμά μου συγχαρητήρια για τον εξαιρετικό επαγγελματισμό, την ψυχραιμία και την αποφασιστικότητα που επέδειξε, καταφέρνοντας να προσγειώσει με ασφάλεια το μαχητικό αεροσκάφος F-16 που χειριζόταν, παρά τη σοβαρή βλάβη που παρουσίασε, στο αεροδρόμιο της Ζακύνθου.
Ο Αντισμήναρχος (Ι) Γεώργιος Χατζόπουλος αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα του υψηλού επιπέδου εκπαίδευσης, της επιχειρησιακής ετοιμότητας και της αφοσίωσης που διακρίνουν τους Έλληνες πιλότους, αναδεικνύοντας παράλληλα την καθοριστική σημασία του ανθρώπινου παράγοντα στις Ένοπλες Δυνάμεις».
