Από Σάββας Δ. Βλάσσης
Με το Τμήμα Νέων Οπλικών Συστημάτων & Καινοτομίας, επιδιώχθηκε να παρουσιασθεί στην φετινή στρατιωτική παρέλαση της Θεσσαλονίκης, η πρόοδος που έχει συντελεστεί τα τελευταία έτη στον εξοπλισμό των τριών Κλάδων με κάποια σημαντικά – καινοτόμα οπλικά συστήματα. Δυστυχώς, η τηλεοπτική κάλυψη, όσο και το φωτογραφικό υλικό που δημοσιοποίησε το ΥΠΕΘΑ, δεν βοήθησαν στην καλύτερη δυνατή ανάδειξη των παρουσιών αυτών.
Την εμφάνιση του Τμήματος άνοιξαν τροχοφόρα τεθωρακισμένα οχήματα M1117 (4×4) στα οποία έχουν εγκατασταθεί συστήματα επιτηρήσεως με συνδυασμό κάμερας και οργανικού δρόνου, που εξασφαλίζουν μεταφορά εικόνας στα Κέντρα Διοικήσεως, σε πραγματικό χρόνο. Τέτοια οχήματα είχαν παρουσιασθεί και στην παρέλαση της 25ης Μαρτίου 2025.
Ακολουθούσε μία Διμοιρία με δύο Αντιαρματικά Πυραυλικά Συστήματα Πολλαπλών Ρόλων Μεγάλου Βεληνεκούς SPIKE NLOS Mission Taskforce (NMT) αποτελούμενα από ένα όχημα διοικήσεως με οργανικό ανεπάνδρωτο αεροσκάφος Orbiter 3 και δύο μονάδες πυρός. Όπως έγραψε προσφάτως ο ΔΟΥΡΕΙΟΣ ΙΠΠΟΣ, τα οχήματα ανήκουν στην 4η γενιά του τεθωρακισμένου οχήματος Sandcat (4×4) της Plasan. Ενδιαφέρουσα λεπτομέρεια είναι ότι οι μονάδες πυρός φέρουν 10 βλήματα, εκ των οποίων 4 έτοιμα για βολή και 6 έτοιμα για επαναγέμιση, με 2 εξ αυτών επάνω από το σύστημα ζεύξεως επικοινωνίας. Ο ΔΟΥΡΕΙΟΣ ΙΠΠΟΣ είχε αποκαλύψει νωρίς, ότι η σύμβαση προβλέπει την παράδοση 340 βλημάτων συνολικώς, για τα 17 συστήματα, επομένως ο φόρτος κάθε μονάδος πυρός είναι 10 βλήματα.
Επόμενα στην σειρά, ήταν οχήματα επί των οποίων εφέροντο το σύστημα αντιμετωπίσεως δρόνων ΚΕΝΤΑΥΡΟΣ καθώς και το υπό ανάπτυξη ΥΠΕΡΙΩΝ, της ΕΑΒ. Την ανάπτυξη του ΚΕΝΤΑΥΡΟΥ και την εγκατάστασή του στην φρεγάτα ΨΑΡΑ (F 454) είχε αποκαλύψει ο ΔΟΥΡΕΙΟΣ ΙΠΠΟΣ τον Ιούνιο του 2024. Θετικό ότι στην τηλεοπτική κάλυψη, προβλήθηκαν σύντομα πλάνα από την εξουδετέρωση ιρανικού δρόνου επιθέσεως στην Ερυθρά στις 7 Ιουλίου 2024, από το σύστημα ΚΕΝΤΑΥΡΟΣ που εφέρετο από την φρεγάτα ΨΑΡΑ. Επρόκειτο για την δεύτερη επιτυχία του συστήματος, όπως είχε αναλύσει διεξοδικώς ο ΔΟΥΡΕΙΟΣ ΙΠΠΟΣ, σχολιάζοντας και τις σχετικές εικόνες του βίντεο, που ενώ είχε ληφθεί από την ελληνική φρεγάτα, δημοσιοποιήθηκε χωρίς ενημέρωση της ελληνικής πλευράς, από το ολλανδικό πλοίο που ασκούσε την διοίκηση εκείνη την περίοδο και είχε λάβει προς ενημέρωση το βίντεο.
Στο πλαίσιο εμφανίσεως του Τμήματος Νέων Οπλικών Συστημάτων & Καινοτομίας, πέταξε άνωθεν του χώρου της παρελάσεως ένα από τα ανεπάνδρωτα αεροσκάφη Heron I, της 390 Μοίρας Μη Επανδρωμένων Αεροσκαφών (390 ΜΜΕΠΑ/Φ) της Πολεμικής Αεροπορίας. Δύο τέτοια αεροσκάφη έχει στην δύναμή της η Μοίρα, τα οποία παραλήφθηκαν τον Μάιο του 2001. Η Μοίρα επιχειρεί διακλαδικώς, έχοντας ως βάση την 135 Σμηναρχία Μάχης στην Σκύρο.
Επόμενο στην σειρά, ήταν το ανεπάνδρωτο ελικόπτερο S-100 Camcopter, που προορίζεται να εξοπλίσει τις φρεγάτες FDI HN. Ο ΔΟΥΡΕΙΟΣ ΙΠΠΟΣ έχει αποκαλύψει το παράδοξο ότι εκκρεμεί ακόμη η υπογραφή της σχετικής συμβάσεως. Όπως αναφέρθηκε στην τηλεοπτική κάλυψη, το σύστημα προσδιορίζει και στοχοποιεί με ακρίβεια και χωρίς την παρέμβαση του χειριστή απειλές σε βάθος 100 χλμ.
Άλλο ένα σύστημα αλλά μικρότερης κατηγορίας και επιδόσεων, που αξιοποιεί επιχειρησιακώς το Πολεμικό Ναυτικό, είναι το A900 της ισπανικής Alpha Unmanned Systems. Πέντε τέτοια ανεπάνδρωτα ελικόπτερα είχαν παραγγελθεί σε σχετική σύμβαση που είχε ανατεθεί το 2021.
Σε όχημα αμέσως μετά, φερόταν το ανεπάνδρωτο αεροσκάφος καθέτου αποπροσγειώσεως (VTOL) ΑΡΧΥΤΑΣ, που αναπτύχθηκε από την ελληνική UCANDRONE σε συνεργασία με την Σχολή Ναυτικών Δοκίμων. Σχετικώς με αυτή την προσπάθεια, έχει γράψει ο ΔΟΥΡΕΙΟΣ ΙΠΠΟΣ. Παρά τα επιτυχή αποτελέσματα όμως, δεν έγινε ευρύτερη είσοδος του συστήματος σε υπηρεσία.
Ακολούθως, παρουσιάσθηκαν 4 υποβρυχίων προωθητικών συσκευών DIVEJET RD2 της γερμανικής ROTINOR GmbH. Τα συστήματα χρησιμοποιούνται από μονάδες Ειδικών Επιχειρήσεων αλλά έχουν παραληφθεί από το 2021.
Επόμενο στην σειρά ήταν ένα τηλεχειριζόμενο ταχύπλοο σκάφος επιτηρήσεως VTR. Πρόκειται για πρωτότυπο, το οποίο αφού απέτυχε να αναπτύξει η ανάδοχος εταιρεία, ανέλαβε και έφερε εις πέρας το Κέντρο Έρευνας, Τεχνολογικής Ανάπτυξης και Καινοτομίας (ΚΕΤΑΚ) του ΓΕΕΘΑ. Στην εξέλιξη του προγράμματος που αφορά ανεπάνδρωτο σκάφος επιφανείας (USV) είχε αναφερθεί ο ΔΟΥΡΕΙΟΣ ΙΠΠΟΣ με αφορμή την πρώτη παρουσίαση του πρωτοτύπου στο πλαίσιο της DV-Day της ασκήσεως ΩΡΙΩΝ-24 της ΔΕΠ, τον Σεπτέμβριο του 2024.
Κατόπιν, εμφανίστηκε ένα ακόμη ανεπάνδρωτο αεροσκάφος, το καθέτου αποπροσγειώσεως V-BAT της αμερικανικής Shield AI. Αποκτήθηκε από δωρεά του Ιδρύματος «Αθανάσιος Κ. Λασκαρίδης» τον περασμένο Μάιο. Επρόκειτο για δύο συστήματα, συνολικής αξίας 30 εκατ. € περίπου, όπως είχε αναφέρει ο ΔΟΥΡΕΙΟΣ ΙΠΠΟΣ. Δεδομένου ότι κάθε σύστημα περιλαμβάνει δύο αεροσκάφη, στην παρέλαση παρουσιάσθηκαν και τα δύο συστήματα, που επιχειρούν με την Ανώτατη Στρατιωτική Διοίκηση Αιγαίου και Ανατολικής Μεσογείου (ΑΣΔΑΑΜ).
Ο Ελληνικός Στρατός παρουσίασε μετά μία Κινητή Μονάδα Παραγωγής Δρόνων, φερόμενη επί φορτηγού οχήματος MAN. Πρόκειται για αυτόνομη μονάδα που κατασκεύασε το 306 Εργοστάσιο Βάσης Τηλεπικοινωνιών, που επισκέφθηκε προ ημερών ο ΥΕΘΑ Νίκος Δένδιας και του έγινε παρουσίαση.
Σειρά είχε κατόπιν η Πολεμική Αεροπορία, με τον Μεταφερόμενο Σταθμό Επικοινωνιών ΜΕΤΟΙΚΟΣ. Όπως ελέχθη, πρόκειται για αυτόνομο και ευέλικτο κόμβο που υποστηρίζει τις επικοινωνίες, τον οποίο έχει σχεδιάσει και συναρμολογήσει το Εργοστάσιο Τηλεπικοινωνιών και Ηλεκτρονικών Μέσων (ΕΤΗΜ).
Τέλος, το Τμήμα έκλεισε με το Κινητό Επιχειρησιακό Κέντρο ΔΕΥΚΑΛΙΩΝ, που έχει ως αποστολή την διεύθυνση και συντονισμό επιχειρήσεων αντιμετώπισης φυσικών και τεχνολογικών καταστροφών. Για να το πετύχει αυτό, παρέχει δυνατότητα για επικοινωνία με επίγεια, θαλάσσια και εναέρια μέσα.
Ελληνικός Στρατός: ανάπτυξη, σχεδίαση, παραγωγή δρόνων στο 306 ΕΒΤ
