Από Σάββας Δ. Βλάσσης
Η ελληνική Velos Rotors ολοκλήρωσε την ανάπτυξη του ανεπάνδρωτου V-Twin, καθέτου αποπροσγειώσεως (VTOL) με εν σειρά διάταξη στροφείων. Το μέγιστου βάρους απογείωσης 52 κιλών ελικόπτερο, επιτρέπει την μεταφορά φορτίων της τάξεως των 20 κιλών.
Το V-Twin μπορεί να κατασκευαστεί πλήρως προσαρμόσιμο στις απαιτήσεις του πελάτη (custom) και απευθύνεται για κάλυψη αναγκών είτε φορέων του εμπορίου, είτε κυβερνητικών υπηρεσιών, συμπεριλαμβανομένων των αμυντικών, όταν αποδίδεται προτεραιότητα στην αξιοπιστία, την ασφάλεια και τις επιδόσεις. Η εταιρεία υποστηρίζει ότι το V-Twin σχεδιάστηκε ώστε να είναι απαλλαγμένο από ανάγκες συντηρήσεως, προκειμένου να είναι ανά πάσα στιγμή έτοιμο και να επιχειρεί διαρκώς. Επιπλέον, η Velos Rotors, χάρη σε πατενταρισμένα συστήματα ασφαλείας, υπόσχεται αυξημένη αξιοπιστία στον υπέρτατο βαθμό.
Ήδη η εταιρεία παρείχε εκπαίδευση και παρέδωσε το V-Twin σε ομάδα του Τεχνολογικού Ινστιτούτου Νότιας Αλμπέρτας (SAIT) στον Καναδά, που παρέχει σπουδές αερομηχανικής και διαθέτει Κέντρο Καινοτομίας & Έρευνας Ανεπάνδρωτων Συστημάτων (CIRUS).
Την παρούσα περίοδο, η Velos Rotors υλοποιεί στις εγκαταστάσεις της στο Ξυλόκαστρο, πρόγραμμα δοκιμών και εκπαιδεύσεως επί του ελικοπτέρου Velos V3, σε προσωπικό της RUAS, που είναι ο μεγαλύτερος πάροχος εμπορικών υπηρεσιών δρόνων στο Ηνωμένο Βασίλειο. Οι δοκιμές αφορούν επιχειρήσεις Πέραν Οπτικής Γραμμής Θέας (BVLOS), οι οποίες θα συνεχιστούν στο εξωτερικό, ώστε να πιστοποιηθεί η ικανότητα χειρισμού του ελικοπτέρου από απόσταση 10 χλμ. Η απαίτηση σχετίζεται με υπηρεσίες επιτηρήσεως του σιδηροδρομικού δικτύου στο Ηνωμένο Βασίλειο, με το Velos V3 να διευθύνεται απευθείας από το κέντρο επιχειρήσεων.
Η πρωτοβουλία εντάσσεται στο πλαίσιο του Προγράμματος SOCNI, ένα καινοτόμο σχέδιο που αφορά την χρησιμοποίηση ανεπάνδρωτων αεροσκαφών (UAV) για την παρακολούθηση και εύρυθμη λειτουργία κρίσιμων υποδομών της χώρας. Η λύση αυτή, είναι οικονομικώς αποδοτική, εξοικονομεί χρόνο και απαλλάσσει το προσωπικό από έκθεση σε κινδύνους, εν σχέσει με παλαιότερες διαδικασίες.
Το Velos V3 έχει μεταφορική ικανότητα 10 κιλών και αυτονομία πτήσεως μέχρι 90 λεπτών, χάρη σε συσσωρευτές Ιόντων Λιθίου (Li-Ion) αν και δοκιμάζονται συσσωρευτές στερεάς κατάστασης που βελτιώνουν τις επιδόσεις.
Πτήση του Velos V3 με σύστημα εντοπισμού εκπομπών και ραδιογωνιομέτρησης
