Από Σάββας Δ. Βλάσσης
Ενδιαφέροντα νεώτερα στοιχεία για την προσφορά της Naval Group προς την ελληνική πλευρά, ως προς την προμήθεια τετάρτης φρεγάτας FDI HN, αναφέρουν έγκυρες πηγές στον ΔΟΥΡΕΙΟ ΙΠΠΟ, συμπληρώνοντας τα προηγούμενα που είχε παρουσιάσει προ μερικών ημερών. Όπως είδαμε, κατόπιν ελληνικού αιτήματος, στις αρχές Ιουνίου ο γαλλικός οίκος κατέθεσε πρόταση που έχει ισχύ μέχρι τα τέλη του τρέχοντος έτους, με προβλεπόμενο χρόνο παραδόσεως τα τέλη του 2028.
Από εκεί και πέρα, μεγάλο ενδιαφέρον παρουσιάζει και το οικονομικό σκέλος της προτάσεως, που όπως ελέχθη αφορά “κλειδωμένη” τιμή 1 δισ. €. Οι πληροφορίες του ΔΟΥΡΕΙΟΥ ΙΠΠΟΥ αναφέρουν ότι το τίμημα που προσδιορίζεται στην πρόταση της Naval Group είναι περίπου 935 εκατ. €. Σε αυτό, περιλαμβάνεται η παράδοση μίας φρεγάτας FDI HN Standard 2, πακέτο Ολοκληρωμένης Εφοδιαστικής Υποστηρίξεως (ILS), τορπίλες MU90, αντίμετρα τύπου CANTO και Εν Συνεχεία Υποστήριξη (FOS) τριετούς διαρκείας.
Υπενθυμίζεται ότι στην σύμβαση υπ’ αρ. 016B/21 με την Naval Group, το Συμβατικό Δικαίωμα Προαιρέσεως προσδιορίζει τιμή 719,6 εκατ. € για μία επιπλέον φρεγάτα, τιμή πακέτου ILS στα 9,4 εκατ. € ενώ για τις τορπίλες και τα αντίμετρα τορπιλών 10 εκατ. €. Ως προς την FOS, για μία επιπλέον φρεγάτα προβλεπόταν διαμόρφωση νέου πακέτου αλλά για λόγους συγκρίσεως το σύνολο της FOS τριετούς διαρκείας για τις τρεις φρεγάτες είχε διαμορφωθεί σε 138 εκατ. €, δηλαδή χονδρικώς 46 εκατ. € ανά πλοίο. Έτσι, μπορούμε να πούμε ότι με βάση τα ανωτέρω, εφόσον η Ελλάδα ασκούσε το Συμβατικό Δικαίωμα Προαιρέσεως μέχρι 30 Ιουνίου 2023 και δεν το άφηνε ανεκμετάλλευτο, θα μπορούσε να υπολογίζει για όλα τα ανωτέρω, σε τιμή πλοίου λίγο χαμηλότερη των 800 εκατ. €.
Επιστρέφοντας στην νέα πρόταση που κατέθεσε η Naval Group, βλέπουμε ότι συγκριτικώς με το Συμβατικό Δικαίωμα Προαιρέσεως της συμβάσεως υπ’ αρ. 016Β/21, για τα ανωτέρω υπάρχει σε γενικές γραμμές μία αύξηση τιμήματος της τάξεως του 20%. Αυτή η διαφοροποίηση οφείλεται στην επανεκτίμηση των οικονομικών δεδομένων από τον γαλλικό οίκο, στην οποία αναφέρθηκε κατά την συνέντευξή του ο διευθύνων σύμβουλος της Naval Group Πιερ-Ερίκ Πομελέ, αποφεύγοντας να διευκρινίσει την τιμή προσφοράς, στηρίζεται δε προφανώς στις πρόνοιες περί τροποποιήσεως της συμβάσεως, η οποία θα πρέπει να γίνει. Δεν αναμένεται ανάγκη νέας γνωμοδοτήσεως από πλευράς Νομικού Συμβουλίου του Κράτους.
Σημειώνεται ότι στο ανωτέρω τίμημα που προσδιορίζει η πρόταση της Naval Group, δεν περιλαμβάνονται φόρτοι κατευθυνομένων βλημάτων που συνοδεύουν την διαμόρφωση FDI HN Standard 2, δηλαδή βλήματα Exocet, Aster 30 και RIM116. Στην σύμβαση υπ’ αρ. 018B/21 με την MBDA France για την προμήθεια κατευθυνομένων βλημάτων, συναφούς εξοπλισμού και FOS, ορίζεται πως η τιμή του φόρτου βλημάτων του δικαιώματος προαιρέσεως είναι 200 εκατ. €, η οποία μάλλον σήμερα δεν ισχύει. Εφόσον λοιπόν στο τίμημα των 935 εκατ. € περίπου για την φρεγάτα, που προσδιορίζει η νέα πρόταση της Naval Group, προστεθεί και το κόστος του φόρτου κατευθυνομένων βλημάτων, μπορούμε να εκτιμήσουμε ότι το συνολικό κόστος της τετάρτης FDI HN θα διαμορφωθεί στην περιοχή του 1,2 δισ. € τουλάχιστον.
Μέχρι τέλη του 2024 η υπογραφή για την 4η FDI HN – Παράδοση τέλη 2028
