Από Σάββας Δ. Βλάσσης
Η κυβέρνηση της Αυστραλίας δημοσιοποίησε την Εθνική Αμυντική Στρατηγική (NDS) 2026 και το απορρέον Ολοκληρωμένο Σχέδιο Επενδύσεων (IIP) που επιδιώκουν την καλύτερη ανταπόκριση έναντι ταχέως αναπτυσσόμενων ασύμμετρων απειλών, την αύξηση των αποθεμάτων όπλων και την ενίσχυση της ανθεκτικότητος στην αλυσίδα εφοδιασμού.
Το IIP περιλαμβάνει έναν αριθμό εξοπλιστικών προγραμμάτων που θα επιταχυνθούν ενώ περιλαμβάνονται αποφάσεις που αφορούν το μέλλον του υπάρχοντος υλικού σε υπηρεσία. Ως προς το τελευταίο, ενδιαφέρον παρουσιάζει η απόφαση αποσύρσεως των 10 αεροσκαφών τακτικών μεταφορών C-27J Spartan, το έργο των οποίων αναμένεται ότι θα “απορροφηθεί” από τα 20 υπό προμήθεια C-130-J-30.
Η διαθεσιμότητα των C-27J παρουσιάζει ένα ενδιαφέρον για την Ελλάδα, δεδομένου ότι πολιτικές αποφάσεις του παρελθόντος οδήγησαν σε σταδιακή υποβάθμιση της αρχικής επιχειρησιακής απαιτήσεως που είχε εκφράσει η Πολεμική Αεροπορία για 15 “μικρά” αεροσκάφη τακτικών μεταφορών. Ως γνωστόν υπεγράφη σύμβαση για 12 C-27J εκ των οποίων αποφασίσθηκε η μη παραλαβή των 4 τελευταίων και από τα 8 παραδοθέντα, σήμερα αξιόπλοα είναι 6, που θα επιδιωχθεί να αυξηθούν σε 7…
Αυτό που εκ πρώτης όψεως καθιστά ελκυστικά τα C-27J της Βασιλικής Αυστραλιανής Αεροπορίας, είναι ότι άρχισαν να παραδίδονται μεταξύ 2015-2017, δηλαδή δεν είναι πολύ μεταχειρισμένα και έχουν υποβληθεί ήδη σε αναβαθμίσεις.
Στις 22 Οκτωβρίου 2022 είχε ανακοινωθεί η υπογραφή της Συμβάσεως Προσκτήσεως Αναβαθμίσεως Ηλεκτρονικών Κοινοπολιτείας (CAUA) για τα C-27J της 35ης Μοίρας, ύψους 70 εκατ. $ Αυστραλίας (45 εκατ. $). Η αναβάθμιση αφορούσε την λειτουργία κρυπτογραφήσεως των σταθμών ασυρμάτων για βελτιωμένη ασφάλεια επικοινωνιών και διαλειτουργικότητα με δίκτυα πληροφοριών και μέσα συμμάχων. Το χρονοδιάγραμμα υλοποιήσεως ξεκινούσε τον Σεπτέμβριο του 2023, με προβλεπομένη ολοκλήρωση στο 2026. Η αναβάθμιση βασίζεται στο πρότυπο Upgrade 2A+ που προτείνει η Leonardo SpA και περιλαμβάνει επιπλέον παρεμβάσεις.
Σε αναβάθμιση επρόκειτο να υποβληθούν τα αεροσκάφη της 35ης Μοίρας κατά την περιοδική εκτέλεση εργασιών συντηρήσεως, οπότε αν δεν έχει ολοκληρωθεί ακόμη το πρόγραμμα, τουλάχιστον η πλειοψηφία των C-27J έχει αναβαθμιστεί.
Επιπλέον, στο σύνολο των αεροπλάνων έχει γίνει τροποποίηση του συστήματος Αναγνωρίσεως Φίλου ή Εχθρού (IFF) σε IFF Mode 5 από Mode 4, που προσφέρει ανώτερη ασφάλεια, κρυπτογράφηση κι ακρίβεια εντοπισμού. Πρόκειται για κρίσιμη απαίτηση του NATO, στην οποία προσπαθεί να ανταποκριθεί και η Πολεμική Αεροπορία.
Πέραν αυτών, ένα πλεονέκτημα των C-27J της Αυστραλίας, είναι ότι αγοράστηκαν με Συστήματα Προειδοποιήσεως Βλήματος (MWR) και ηλεκτρονικό σύστημα αυτοπροστασίας ενώ για την αντιβαλλιστική προστασία του πληρώματος, έγινε προμήθεια συλλογών θωρακίσεως. Ενώ επίσημες αναφορές στην Αυστραλία δεν αναφέρουν σύστημα αναλώσιμων αντιμέτρων ή Δέκτες Προειδοποιήσεως Ραντάρ (RWR) τ αεροπλάνα της 35ης Μοίρας έχουν εμφανιστεί να εκτοξεύουν θερμοβολίδες.
Σημειώνεται ότι η προμήθεια υλοποιήθηκε μέσω Στρατιωτικής Πωλήσεως Αλλοδαπής (FMS) η οποία όταν εγκρίθηκε, αφορούσε για τα 10 αεροπλάνα, 23 κινητήρες Rolls Royce AE2100D2, 12 Σύνολα Ηλεκτρονικού Πολέμου Αυτοπροστασίας (Electronic Warfare Self Protection Suites), 12 Συστήματα Προειδοποιήσεως Βλήματος (MWS) τύπου AAR-47A(V)2, 12 Συστήματα Διανομής Αντιμέτρων Προσαρμόσιμης Απειλής (TACDS) τύπου ALE-47(V), 12 Δέκτες Προειδοποιήσεως Ραντάρ (RWR) τύπου APR-39B(V)2, 13 Συστήματα Ραντάρ AN/APN-241, 44 σταθμούς ασυρμάτου AN/ARC-210 Warrior Very High Frequency/Ultra High Frequency Communication Systems, 12 Μονάδες KY-100, 12 σταθμούς ασυρμάτου HF 9550, 12 συστήματα IFF Mode 4 τύπου APX-119, 14 συστήματα ιχνηλατήσεως με GPS (Blue Force Trackers), 12 Φορητά Συστήματα Σχεδιάσεως Αποστολής Πτήσεως κ.λπ.
Η προμήθεια της Αυστραλίας υλοποιήθηκε με προσαρμογή στην διαμόρφωση Διακλαδικού Αεροσκάφους Μεταφορών (JCA) της Αεροπορίας των ΗΠΑ, που είχε υιοθετήσει το C-27J σε υπηρεσία. Για τον λόγο αυτό, τα αεροπλάνα, μετά την κατασκευή τους, πετούσαν στο Τέξας όπου η αμερικανική L3 Communications (η οποία είχε ρόλο κύριου αναδόχου) προσέθεσε επιλεγμένο στρατιωτικό εξοπλισμό σύμφωνα με τις αμερικανικές απαιτήσεις. Βάσει συμφωνίας με την Leonardo SpA, η Northrop Grumman Australia παρέχει υπηρεσίες εφοδιασμού και τεχνικής υποστηρίξεως στον τύπο.
Η περίπτωση της προμήθειας κάποιων εκ των C-27J που θα αποσύρει η Αυστραλία, με ελκυστικό τίμημα, πρέπει να εξετασθεί υπό το πρίσμα των ανωτέρω, με εστίαση στα ζητήματα από την διαφοροποίηση εξοπλισμού σε σχέση με την διαμόρφωση των αεροπλάνων της Πολεμικής Αεροπορίας. Η τελευταία εξάλλου, έχει αποφασίσει Πρόγραμμα Αναβαθμίσεως Ηλεκτρονικών (AUP) άγνωστο όμως, κατά πόσο θα περιλαμβάνει συστήματα αυτοπροστασίας των αεροπλάνων.
Η προσθήκη αριθμού, θα ενίσχυε και θα καθιστούσε αποδοτικότερη την μακρά παραμονή του τύπου σε ελληνική υπηρεσία, διευκολύνοντας την ένταξη σύγχρονου αεροπλάνου τακτικών μεταφορών προς αντικατάσταση των C-130B/H AUP.
Η περίπτωση μπορεί να παρουσιάζει ενδιαφέρον και για την Κύπρο. Ένας βασικός αριθμός, που θα μπορούσε να αποκτηθεί με χαμηλό αντίτιμο, μπορεί να αξιοποιηθεί ως αεροσκάφη ναυτικής επιτηρήσεως (MPA) ή και πολλαπλών αποστολών. Η ελληνική SCYTALYS, έχει αποδείξει σε διεθνές επίπεδο ότι μπορεί να παρέχει λύσεις σε ανταγωνιστικό κόστος, με ενσωμάτωση του Αερομεταφερόμενου Συστήματος Ολοκληρώσεως & Διαχειρίσεως Αποστολής (MIMS Airborne).
