Δούρειος Ίππος - Podcasts
ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

UAV Κατηγορίας ΙΙΙ σε ρόλο AEW-ISTAR παρουσίασαν οι Dronamics και Hensoldt

Από Σάββας Δ. Βλάσσης

Η βουλγαρική Dronamics, από κοινού με την γερμανική HENSOLDT, παρουσίασαν το πρώτο ανεπάνδρωτο Αερομεταφερόμενο Σύστημα Εγκαίρου Προειδοποιήσεως (AEW) στην Ευρώπη, ικανό για συνδυασμένη δυνατότητα συλλογής Πληροφοριών, Επιτηρήσεως, Στοχεύσεως και Αναγνωρίσεως (ISTAR). Στο πλαίσιο του προγράμματος, το σύνολο αισθητήρων MissionGrid της HENSOLDT ενσωματώθηκε, δοκιμάστηκε και επικυρώθηκε σε ένα ανεπάνδρωτο αεροσκάφος (UAV) Black Swan της Dronamics κι εν συνεχεία πραγματοποιήθηκε πτήση επιδείξεως στην Βουλγαρία, ενώπιον εκπροσώπων διαφόρων ενόπλων δυνάμεων και κυβερνητικών φορέων καθώς και υποψηφίων τελικών χρηστών. 

Ήταν η πρώτη φορά που το σύνολο αισθητήρων MissionGrid της HENSOLDT με το λογισμικό διαχειρίσεως αποστολών MissMarvin, το σύστημα ραντάρ PrecISR τεχνολογίας ενεργού ηλεκτρονικής σαρώσεως (AESA) και τον ηλεκτροοπτικό αισθητήρα Argos, επιδείχθηκαν φερόμενα πλήρως ολοκληρωμένα σε ανεπάνδρωτη εναέρια πλατφόρμα. Κατά την πτήση, επιδείχθηκε με επιτυχία η λειτουργική απόδοση του συνόλου λογισμικού MDOcore της HENSOLDT το οποίο, ολοκληρωμένο με το Black Swan, διασφάλισε ασφαλή δικτύωση σε πραγματικό χρόνο, σε διατομεακό επίπεδο, σε σενάρια επιχειρήσεων σε πολλαπλούς τομείς. Η επίδειξη κάλυψε διάφορες αποστολές, συμπεριλαμβανομένης της ανιχνεύσεως αέρος – εδάφους και της παρακολουθήσεως χερσαίων στόχων, όπως κινούμενων οχημάτων, σταθερών υποδομών καθώς και γεωγραφικού εντοπισμού και ανιχνεύσεως πλοίων στον ποταμό Δούναβη.

Το σύνολο, είχε επιδειχθεί νωρίτερα στο Συνέδριο Ασφαλείας του Μονάχου με την ονομασία Dronamics Detect & Defend. Προσφέρεται ως πλήρως ευρωπαϊκό σύστημα AEW, που συνδυάζει την αντοχή, το ωφέλιμο φορτίο και την εμβέλεια των UAV της Dronamics με τα υπερσύγχρονα συστήματα αισθητήρων αποστολής της HENSOLDT, καθιστώντας το ένα από τα πιο ευέλικτα UAV Κατηγορίας III του ΝΑΤΟ. Ανεξάρτητο από κανονισμούς ITAR, το Black Swan έχει δυνατότητες ανιχνεύσεως και αναγνωρίσεως στόχων σε χερσαίο, θαλάσσιο και εναέριο χώρο.

Από πλευράς επιδόσεων, το Black Swan που σχεδιάστηκε αρχικώς ως UAV μεταφοράς βαρέων φορτίων (350 κιλά) έχει εμβέλεια 2.500 χλμ. και η αυτονομία πτήσεως ανέρχεται σε 24 ώρες. Επιχειρησιακή οροφή της αρχικής εκδόσεως ορίζονται τα 22.000 πόδια και η ταχύτητα σε 200 χ.α.ώ. Για επιχειρήσεις, απαιτείται διάδρομος απογειώσεως μήκους 400 μέτρων. Από αυτή την άποψη, ενώ δεν αντικαθιστά τις κλασικές επανδρωμένες πλατφόρμες AEW&C, μπορεί να τις συμπληρώσει αποτελεσματικώς και με χαμηλό κόστος.

To Black Swan φέρει τετρακύλινδρο βενζινοκινητήρα Rotax της αυστριακής BRP, ισχύος 140 ίππων. Είναι πιστοποιημένος για λειτουργία με συμβατική βενζίνη όσο και με 100% συνθετικά ή βιοκαύσιμα. Η Dronamics έχει συνάψει στρατηγική συνεργασία με την ιαπωνική Kawasaki Motors για την ανάπτυξη και ενσωμάτωση νέων αεροπορικών εμβολοφόρων κινητήρων (τετρακύλινδρων 200 ίππων και εξακύλινδρων 375 ίππων). Στόχος είναι η πιστοποίησή τους έως το 2030 και σχεδιάζονται για μετάβαση σε e-fuels και υδρογόνο.

Στο Black Swan εγκαταστάθηκε η έκδοση του ραντάρ PrecISR 1400 που ανήκει στην οικογένεια PrecISR 1000 βάρους μικρότερου των 58 κιλών, είναι βελτιωμένο ως προς την αυξημένη ισχύ και ευαισθησία της μεγαλύτερης κεραίας του, η οποία επιτρέπει τον εντοπισμό μικρότερων στόχων σε μεγαλύτερες αποστάσεις. Η μέγιστη ακτίνα εντοπισμού είναι 370 χιλιόμετρα (200 ν.μ.) σε κάλυψη 360°. Σε πραγματικές συνθήκες Έρευνας και Διάσωσης (SAR) μέσω ναυτικών λειτουργιών, έχει επιδείξει ικανότητα εντοπισμού μικρών σκαφών όπως ένα ιστιοφόρο 10 μέτρων εν μέσω πυκνής νεφώσεως από απόσταση 66 χλμ. Χάρη στην τεχνολογία AESA και τον πομποδέκτη νιτριδίου του γαλλίου (GaN) μπορεί να εντοπίζει, να ιχνηλατεί και να ταξινομεί περισσότερους από 1.000 στόχους ταυτοχρόνως σε αέρα, θάλασσα και ξηρά, διασυνδέοντας αυτομάτως τα δεδομένα με συστήματα εντοπισμού κυκλοφορία πλοίων AIS και αντίστοιχης τεχνολογίας αεροπορικής επιτηρήσεως ADS-B. Σε λειτουργίες απεικονίσεως συνθετικού διαφράγματος (Spotlight SAR) το ραντάρ προσφέρει ανάλυση μικρότερη των 15 εκατοστών (< 0,15 m) από μεγάλες αποστάσεις ασφαλείας.

Η βουλγαρική εταιρεία υποστηρίζει ότι το κόστος είναι σημαντικά μικρότερη εν σχέσει με τις παραδοσιακές επανδρωμένες πλατφόρμες AEW και το Black Swan μπορεί να προσφέρει συμπληρωματική βελτίωση του δικτύου Εγκαίρου Προειδοποιήσεως, ιδίως έναντι χαμηλά ιπτάμενων απειλών. Η λύση, μπορεί να θεωρηθεί ότι εμπίπτει σε τέσσερα από τα πρόσφατα υιοθετημένα πέντε Ευρωπαϊκά Έργα Κοινού Ενδιαφέροντος Άμυνας (EDPCIs):

  • Drone and Counter-Drone European Resolve,
  • Integrated Maritime and Seabdet Defence.
  • EU Federated Integrated Air and Missile Defense, συμπεριλαμβανομένης της Έγκαιρης Προειδοποιήσεως
  • Eastern Flank Watch.

Το πλεονέκτημα της πλήρως ευρωπαϊκής ταυτότητος προελεύσεως, επιτρέπει την προμήθεια με εκμετάλλευση των χαμηλότοκων δανείων του μηχανισμού SAFE και μέσω άλλων προγραμμάτων της ΕΕ.

Η συνεργασία της βουλγαρικής εταιρείας με την γερμανική, ξεκίνησε τον Φεβρουάριο του 2026 μόλις και ήδη προηγούνται του χρονοδιαγράμματος οροσήμων που είχαν θέσει εξαρχής. Το Black Swan χαρακτηρίζεται ως ένα UAV μεγάλης εμβέλειας, σταθερών πτερύγων, σχεδιασμένο για πολλαπλές αποστολές, με δυνατότητα μεγάλου ωφέλιμου φορτίου. Η τελευταία ικανότητά, επιτρέπει την ολοκλήρωση των συστημάτων ISTAR της HENSOLDT σε διάφορες διαμορφώσεις. Το MissionGrid συνδυάζει δεδομένα από το ραντάρ και τους ηλεκτροοπτικούς αισθητήρες, έτσι ώστε ένα μόνο Black Swan να μπορεί να εκτελεί πολλαπλές αποστολές. Το PrecISR ορίζεται από λογισμικό (software defined) κι έχει κατασκευαστεί για να λειτουργεί επί 24ώρου βάσεως σε εβδομαδιαία βάση, σε όλες τις καιρικές συνθήκες, έναντι συμβατικών και ασύμμετρων απειλών στο έδαφος, στην θάλασσα και στον αέρα.

Η Dronamics και η HENSOLDT θα συνεχίσουν τη συνεργασία τους με στόχο την επιχειρησιακή ανάπτυξη. Η Dronamics είναι μια αυτόνομη αεροπορική εταιρεία που σχεδιάζει και κατασκευάζει συστήματα UAV για εφαρμογές στην εφοδιαστική αλυσίδα εμπορευμάτων, την εθνική ασφάλεια, την εξερεύνηση κρίσιμων ορυκτών και την κρατική αεροδιαστημική. Ιδρύθηκε το 2014 στην Σόφια και το καθετοποιημένο μοντέλο της καλύπτει την Έρευνα & Ανάπτυξη, την κατασκευή, την μίσθωση αεροσκαφών και τις αεροπορικές δραστηριότητες.

Σύγχρονοι σταθμοί ραντάρ και Plot Fusion – Τι και πως το κάνουν Ελλάδα και Τουρκία

Related Articles

Back to top button