Δούρειος Ίππος - Podcasts
ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΝΕΑ

Σύμβαση της NSPA στην Shield για επιπλέον V-BAT για την Ελλάδα

Από Σάββας Δ. Βλάσσης

Την ανάληψη συμβάσεως από την Υπηρεσία Υποστηρίξεως & Προμηθειών NATO (NSPA) ανακοίνωσε στις 11 Νοεμβρίου η αμερικανική Shield, με αντικείμενο την προμήθεια ανεπάνδρωτων αεροπορικών συστημάτων V-BAT στην Ελλάδα. Αν και δεν γινόταν αναφορά, η προμήθεια αφορά συνολικώς 10 συστήματα των 2 αεροχημάτων έκαστο, εκ των οποίων 6 προορίζονται για τον Ελληνικό Στρατό και 4 για το Πολεμικό Ναυτικό. Ήδη ο Ελληνικός Στρατός έχει παραλάβει 3 συστήματα, τα οποία προέρχονται από δωρεές. 

Το πρόγραμμα είχε παρουσιαστεί και εγκριθεί στην Βουλή στις 11 Ιουνίου και το ύψος του ανέρχεται σε 71 εκατ. € περίπου, συμπεριλαμβανομένων ανταλλακτικών, εκπαιδεύσεως, εξοπλισμού υποστηρίξεως εδάφους και μακροχρόνια υποστήριξη εν υπηρεσία. Στις 23 Ιουλίου, είχε ακολουθήσει η έγκρισή του από το Κυβερνητικό Συμβούλιο Εθνικής Ασφαλείας (ΚΥΣΕΑ) οπότε απαιτήθηκαν 3,5 μήνες για την ανάθεση συμβάσεως στον ανάδοχο.

Η Shield, εξέδωσε το παρακάτω δελτίο Τύπου:

ΑΘΗΝΑ (11 Νοεμβρίου 2026) — Η Υπηρεσία Υποστηρίξεως και Προμηθειών του ΝΑΤΟ (NSPA) παρήγγειλε επιπλέον ανεπάνδρωτα εναέρια οχήματα κάθετης απογειώσεως και προσγειώσεως (VTOL) Shield V-BAT για τις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις.

Η πρόσθετη παραγγελία αεροσκαφών επεκτείνει σημαντικά μια ικανότητα που βρίσκεται ήδη στην ελληνική υπηρεσία για επιχειρήσεις πληροφοριών, επιτηρήσεως και αναγνωρίσεως (ISR) σε ξηρά και θάλασσα. Η λειτουργία ενός κοινού στόλου V-BAT σε όλες τις Ένοπλες Δυνάμεις θα υποστηρίξει μεγαλύτερη διαλειτουργικότητα, θα τυποποιήσει την εκπαίδευση και την συντήρηση και θα δώσει και στις δύο υπηρεσίες πρόσβαση σε ένα αεροσκάφος ανεξάρτητο από διάδρομο προσγειώσεως, σχεδιασμένο για θαλάσσιες και εκστρατευτικές επιχειρήσεις.

«Μια παραγγελία για επιπλέον V-BAT αντιπροσωπεύει μια σημαντική επέκταση της ικανότητος επίμονης ISR της Ελλάδας και μια ισχυρή ψήφο εμπιστοσύνης σε ένα αεροσκάφος που ήδη επιχειρεί σε ελληνική υπηρεσία», δήλωσε ο James Lythgoe, περιφερειακός διευθυντής για την Ανατολική και Νοτιοανατολική Ευρώπη στην Shield.

«Ένας κοινός στόλος στις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις σημαίνει κοινή εκπαίδευση, υλικοτεχνική υποστήριξη και επιχειρησιακή εμπειρία, ενώ η NSPA παρέχει έναν βελτιωμένο τρόπο αποκτήσεως των αεροσκαφών και διατηρήσεώς τους σε ετοιμότητα καθ’ όλη την διάρκεια της υπηρεσιακής τους ζωής. Το V-BAT είναι εξαιρετικά κατάλληλο για το Αιγαίο, όπου οι δυνάμεις χρειάζονται ISR μεγάλης αυτονομίας από νησιά, ακτές, πλοία και απόμερες τοποθεσίες χωρίς εξάρτηση από διαδρόμους».

Η σύμβαση ανατίθεται από την NSPA, εντός του νομικού πλαισίου της Συμπράξεως Υποστηρίξεως ΣμηΕΑ, προσφέροντας στα συμμετέχοντα έθνη την ευκαιρία να προμηθευτούν και να υποστηρίξουν ολόκληρο το φάσμα των Ανεπάνδρωτων Εναερίων Συστημάτων (UAS) από την αρχή μέχρι το τέλος. Με την ενοποίηση των εθνικών απαιτήσεων, η NSPA μπορεί να μειώσει τα χρονοδιαγράμματα των συμβάσεων, να δημιουργήσει κοινές λύσεις υποστηρίξεως και να παρέχει πρόσβαση σε κοινό εφοδιασμό και οικονομίες κλίμακος ενώ τα συμμετέχοντα έθνη διατηρούν την ιδιοκτησία και τον έλεγχο των δυνατοτήτων τους. Το πρόγραμμα AGS και UAS της NSPA παρέχει υποστήριξη κύκλου ζωής που καλύπτει την απόκτηση, τα ανταλλακτικά, την συντήρηση, την εκπαίδευση, τις αναβαθμίσεις και την τεχνική βοήθεια.

Η σύμβαση είναι το τελευταίο ορόσημο στην επεκτεινόμενη συνεργασία της Shield με την Ελλάδα, όπου η εταιρεία έχει ανοίξει περιφερειακό γραφείο στην Αθήνα. Τον Οκτώβριο, η Shield υπέγραψε Μνημόνιο Συνεργασίας με τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ για την να επιδιώξουν από κοινού ευκαιρίες για το X-BAT στην Ελλάδα, συμπεριλαμβανομένης μιας ελληνικής στρατηγικής βιομηχανικής συμμετοχής και δυνητικής τοπικής παραγωγής και συντηρήσεως. Τον Ιούλιο, η Shield συνεργάστηκε με την ALTUS LSA για να οπλίσει το V-BAT με τον ελληνικής κατασκευής αναχαιτιστή KMB Hunter. Αυτές οι συμφωνίες βασίζονται σε μια συνεργασία με τον Όμιλο EFA για κυρίαρχους αυτόνομους πιλότους που υποστηρίζονται από την Hivemind.

Σχετικώς με το V-BAT

Το V-BAT είναι ένα UAS Tactical VTOL του ΝΑΤΟ που διαθέτει σχεδιασμό με ένα στροφείο – ανεμιστήρα, περισσότερες από 12 ώρες αυτονομίας και κινητήρα βαρέως καυσίμου. Η διαμόρφωση του κλειστού στροφείου επιτρέπει την απογείωση και την ανάκτηση χωρίς βοήθεια από καταστρώματα πλοίων, νησιά, απομακρυσμένες ακτές και άλλες απόμερες τοποθεσίες χωρίς διαδρόμους προσγειώσεως ή ειδικό εξοπλισμό απογειώσεως. Σχεδιασμένο, δοκιμασμένο και αναπτυγμένο για αμφισβητούμενα περιβάλλοντα ηλεκτρονικού πολέμου, το V-BAT παρέχει ISR και στόχευση με χαμηλότερο κόστος και υλικοτεχνική επιβάρυνση από τα μεγαλύτερα συστήματα του ΝΑΤΟ. Το αεροσκάφος έχει επιδείξει ανθεκτικότητα σε συνθήκες απαγόρευσης GPS και επικοινωνιών και έχει σχεδιαστεί για να επιχειρεί από τις διάσπαρτες χερσαίες και θαλάσσιες τοποθεσίες που χαρακτηρίζουν το Αιγαίο.

Αποδοχή νέας δωρεάς για τρίτο σύστημα V-BAT στον Ελληνικό Στρατό

Related Articles

Back to top button