Από Σάββας Δ. Βλάσσης
Το Γερμανικό Ναυτικό ολοκλήρωσε επιτυχώς μια διπλή επιχειρησιακή δοκιμή πυρός με τον βαλλιστικό πύραυλο Naval Lora της IAI, στο πλαίσιο Επιχειρησιακού Πειραματισμού (OPEX) ανακοίνωσε στις 2 Σεπτεμβρίου η ισραηλινή εταιρεία.
Ο πύραυλος εκτοξεύτηκε από φρεγάτα κλάσεως F125, επί του ελικοδρομίου της οποίας είχε εγκατασταθεί το μετακινούμενο (ρυμουλκούμενο) κέντρο διοικήσεως κι ένας δίδυμος εκτοξευτής. Η διπλή δοκιμή αφορούσε δύο επιχειρησιακά σενάρια που δοκιμάστηκαν, χωρίς να δοθούν περισσότερες λεπτομέρειες, μετά την εκτόξευση, ο πύραυλος ακολούθησε την πορεία του κι έπληξε τον στόχο με μέγιστη ακρίβεια. Τόσο το οπλικό σύστημα, όσο και ο πύραυλος, πέτυχαν όλους τους στόχους της δοκιμής, όπως ανακοινώθηκε.
Στην ανακοίνωση Τύπου αναφέρεται: «Το Γερμανικό Ναυτικό εκπόνησε τον OPEX, μια πρωτοποριακή πρωτοβουλία, για να ανοίξει το δρόμο για το σχέδιο “Marine 2035 and Beyond”. Με αυτόν τον τρόπο, σηματοδότησε την αποφασιστικότητά του να αντιμετωπίσει ενεργά τόσο τις τρέχουσες όσο και τις μελλοντικές απειλές που σχετίζονται με την ασφάλεια. Ο OPEX είναι η “εργαλειοθήκη” του Γερμανικού Ναυτικού για ταχεία και κατά ολοκληρωμένο τρόπο προώθηση της καινοτομίας και την δοκιμή νέων προσεγγίσεων και τεχνολογιών, με όσο το δυνατόν πιο ρεαλιστικές συνθήκες.
Το NAVAL LORA είναι ένα οπλικό σύστημα δοκιμασμένο σε μάχη με συσσωρευμένη επιχειρησιακή εμπειρία, που παρέχει θαλάσσια κρούση ακριβείας μέσω ενός ναυτικού εκτοξευτή ειδικής διαμορφώσεως για επιχειρήσεις από θάλασσα σε ακτή και από θάλασσα σε θάλασσα. Το σύστημα περιλαμβάνει έναν βαλλιστικό πύραυλο μεγάλου βεληνεκούς, έναν μοναδικό εκτοξευτή και ένα σύστημα διοικήσεως και ελέγχου».
Έχει ενδιαφέρον ότι η IAI χαρακτηρίζει το NAVAL LORA συγκεκριμένα ως “combat proven”, οδηγώντας στην υπόθεση ότι αυτό έχει συμβεί σε ισραηλινή υπηρεσία, χωρίς να έχει γίνει ευρύτερα γνωστό. Εν τούτοις, ο πρόεδρος της εταιρείας Μπόαζ Λέβι, είπε συγκεκριμένα ότι, «Πρόκειται για ένα πρωτοφανές επίτευγμα για την IAI και το Υπουργείο Άμυνας του Ισραήλ». Εάν ένα οπλικό σύστημα έχει χρησιμοποιηθεί στην μάχη, τότε μια επιχειρησιακή δοκιμή του, δεν μπορεί να αποτελεί «πρωτοφανές επίτευγμα». Επομένως, πιθανότητα ο χαρακτηρισμός “combat proven” αποδίδεται με την ευρεία έννοια της πολεμικής χρησιμοποιήσεως του πυραύλου LORA, είτε από το Αζερμπαϊτζάν, είτε από την Ισραηλινή Αεροπορία (Air LORA).
Το συγκρότημα του εκτοξευτή του NAVAL LORA, εγκαταστάθηκε κεντρικά στο ελικοδρόμιο της φρεγάτας. Η ασφάλισή του, έγινε με εντατήρες αλυσίδων στις υποδοχές του ελικοδρομίου. Από το οπτικό υλικό που δημοσιοποιήθηκε, διακρίνονται οι δύο πύραυλοι στα σφραγισμένα κάνιστρα που ανυψώνονται και έρχονται επάνω ακριβώς από κυκλικά ανοίγματα επί της βάσεως του εκτοξευτή. Αυτά τα ανοίγματα είναι η έξοδος εκτονώσεως των αερίων κατά την πυροδότηση του πυραύλου. Εφόσον διακρίνονται δύο τέτοια ανοίγματα σε κάθε πλευρά, εξάγεται το συμπέρασμα ότι ο τυποποιημένος «μοναδικός εκτοξευτής» του NAVAL LORA είναι σχεδιασμένος για να φέρει συνολικώς 4 πυραύλους. Το ότι στην επιχειρησιακή δοκιμή εβλήθησαν 2 πύραυλοι, θα πρέπει να εξετασθεί κατά πόσο σχετιζόταν απλώς με ζητήματα κόστους ή σημαίνει κάποιον περιορισμό εκ της συγκεκριμένης μονάδος κρούσεως.
Η επιχειρησιακή δοκιμή του NAVAL LORA, πιθανότατα δεν είναι τυχαίο ότι πραγματοποιήθηκε από φρεγάτα κλάσεως F125. Αυτές, παρά το εκτόπισμά τους, είναι σχετικώς ελαφρώς οπλισμένες, με συστήματα εγγύς αντιπυραυλικής προστασίας RAM μόνο, για την αντιμετώπιση εναερίων απειλών. Για τον λόγο αυτό, τον Οκτώβριο του 2025 πραγματοποιήθηκε δοκιμαστική εγκατάσταση και η πρώτη επιτυχής εκτόξευση πυραύλου επιφανείας – αέρος IRIS-T SLM σε μορφή εμπορευματοκιβωτίων (AAW module) από φρεγάτα κλάσεως F125. Με το NAVAL LORA, οι συγκεκριμένες μονάδες κρούσεως μπορούν να αποκτήσουν μεγαλύτερο ρόλο, αναλαμβάνοντας αποστολές βαθιάς κρούσεως, με το ισραηλινό όπλο να αποτελεί “ενδιάμεση λύση”.
Το Γερμανικό Ναυτικό, στο πλαίσιο του σχεδίου “Marine 2035 and Beyond”, σχεδιάζει να αποκτήσει πυραύλους πτήσεως (cruise) για εξοπλισμό κατ’ αρχήν των μελλοντικών φρεγατών κλάσεως F127, που θα φέρουν αριθμό Καθέτων Συστημάτων Εκτοξεύσεως (VLS). Υπό συζήτηση βρίσκεται το ίδιο, για τις υφιστάμενες φρεγάτες κλάσεων F123 και F124. Πέραν τούτων, φιλόδοξο σχέδιο προβλέπει την ναυπήγηση τριών Μεγάλων Τηλεχειριζόμενων Σκαφών Πυραύλων (LRMV) που θα συνοδεύουν και θα συμπληρώνουν το οπλοστάσιο των κυρίων μονάδων κρούσεως, με δεκάδες πυραύλους διαφόρων κατηγοριών.
Ως όπλο επιλογής, παρουσιάζεται ο αμερικανικός πύραυλος BGM-109 Tomahawk, βεληνεκούς υπερδιπλασίου του NAVAL LORA. Το ισραηλινό οπλικό σύστημα, αν και ένας βαλλιστικός πύραυλος έχει μεγαλύτερο κόστος εν σχέσει με έναν πύραυλο πτήσεως, προσφέρει πολύ μικρότερο κόστος εγκαταστάσεως, δεδομένου ότι δεν απαιτούνται εργασίες κάτω από το κατάστρωμα επί του οποίου εγκαθίσταται το σύστημα. Συν αυτό, η τροποποίηση – εγκατάσταση μπορεί να γίνει ευχερέστερα.
Η είσοδος σε υπηρεσία των φρεγατών κλάσεως F127, σχεδιάζεται να ξεκινήσει στα μέσα της δεκαετίας του 2030. Μέχρι τότε, αναμένεται να έχει γίνει το ίδιο με τα LRMV ενώ το κενό σε αυτή την δεκαετή περίπου περίοδο, προσφέρεται να καλύψει μερικώς ο NAVAL LORA.
Είναι πραγματικά τόσο απαραίτητο το πρόγραμμα VICTA για την ΔΕΠ;
