Από Σάββας Δ. Βλάσσης
Τραγικό τέλος είχε ένα C-130E της τουρκικής αεροπορίας σήμερα, καθώς συνετρίβη λίγο μετά την απογείωσή του από τον διεθνή αερολιμένα Γκαντζά του Αζερμπαϊτζάν. Δημοσιεύματα, αναφέρονται σε 20 θύματα.
Το δυστύχημα έχει αποτυπωθεί εν μέρει σε λήψη βίντεο από το έδαφος, που δείχνει το συγκρότημα πτερύγων με τους κινητήρες να πέφτει στροβιλιζόμενο, με διαρροή καυσίμου από τις άκρες των πτερύγων. Δεδομένου ότι το συγκρότημα πτερύγων είναι ολόκληρο, δεν προέκυψε πρόβλημα με το λεγόμενο “κουτί”, το συγκρότημα δοκίδων που συνδέει τις πτέρυγες με την άτρακτο, εξ ου και το δυστύχημα δεν προήλθε από αποκόλληση πτερύγων αλλά από κάποια άλλη αίτια. Εφόσον υπήρξε δομική αστοχία, αυτή αφορούσε την άτρακτο, η οποία έχει αποσυντεθεί, πλην του κεντρικού τμήματος.
Στις μακρινές εικόνες από το βίντεο, σε έναν εκ των “εσωτερικών” κινητήρων φαίνεται να λείπουν οι έλικες, κάτι που πιθανώς να σημαίνει ότι αποκολλήθηκαν και λόγω ροπής “έκοψαν” τον πρόσθιο τομέα της ατράκτου, συμπεριλαμβανομένου του πιλοτηρίου. Εν τούτοις, στα πλάνα φαίνεται καθαρά ότι και το ουραίο τμήμα με την υπόλοιπη άτρακτο έχουν αποκολληθεί. Αυτό ενδεχομένως σημαίνει δομική αστοχία στα λεγόμενα Bow beam, το τμήμα της ατράκτου επάνω από τους τροχούς μέχρι τις πτέρυγες, που δέχεται τις μεγαλύτερες καταπονήσεις κατά τις προσγειώσεις.
Κατά την ιστοσελίδα Scramble, επρόκειτο πιθανότατα για C-130EM με αριθμό “68-1609”, το οποίο είχε αποκτηθεί μεταχειρισμένο από την Σαουδική Αραβία με άλλα 5 το 2011-2012, και είχε υποβληθεί σε εργασίες εκσυγχρονισμού βάσει του προγράμματος ERCIYES.
Η διερεύνηση του δυστυχήματος από την τουρκική αεροπορία, θεωρείται δεδομένο ότι θα εμπλέξει τον κατασκευαστή και θα υπάρξει ενημέρωση των χρηστών για το πόρισμα της διερευνήσεως.
Typhoon στην Τουρκία: η ισορροπία στον αέρα την επομένη διετία
