Από Σάββας Δ. Βλάσσης
Με γοργούς ρυθμούς προχωρούν οι διαδικασίες για την προμήθεια της τετάρτης φρεγάτας FDI HN από την Naval Group, παρά την απουσία ανακοινώσεων μετά την τελευταία συνεδρίαση του Κυβερνητικού Συμβουλίου Εθνικής Ασφαλείας (ΚΥΣΕΑ) στις 16 Απριλίου. Την ημέρα εκείνη συζητήθηκε και εγκρίθηκε ο Μακροπρόθεσμος Προγραμματισμός Αμυντικών Εξοπλισμών 2025-2036 στον οποίο περιλαμβάνεται και η προμήθειας της νέας φρεγάτας.
Πλέον ο ΥΕΘΑ Νίκος Δένδιας έδωσε εντολή στην ΓΔΑΕΕ για την έναρξη της διαδικασίας της από κοινού με την Naval Group σύνταξης σχεδίου συμβάσεως. Δεδομένου ότι οι διαπραγματεύσεις έχουν ήδη ολοκληρωθεί, το τίμημα για το πλοίο όπως έχει αποκαλύψει ο ΔΟΥΡΕΙΟΣ ΙΠΠΟΣ ανέρχεται σε 983 εκατ. € και υπήρχε προθεσμία μέχρι την 31η Μαρτίου, ακολουθούνται συνοπτικές διαδικασίες. Εξάλλου υπάρχει ήδη προεργασία και εξαρχής υπήρχε η αίσθηση ότι θα είναι και το πρώτο πρόγραμμα που θα υπογραφεί μετά την παρουσίαση του ΜΠΑΕ 2025-2036.
Έγκυρες πηγές φέρουν δυνατή την υπογραφή συμβάσεως ακόμη και εντός Μαΐου, με πιθανό σενάριο να συγχρονισθεί έτσι ώστε να συμπέσει με την καθέλκυση της φρεγάτας ΦΟΡΜΙΩΝ (F 603) στις 4 Ιουνίου, σύμφωνα με τον προγραμματισμό της Naval Group. Ως χρόνος παραδόσεως της τετάρτης φρεγάτας ορίζεται το 2029, όταν πλέον ο Στόλος εκτιμάται ότι θα αξιοποιεί τις πρώτες τρεις φρεγάτες FDI HN με πλήρεις δυνατότητες στην διαμόρφωση Standard 2.
Είναι ο συνδυασμός FDI HN – MdCN η καλύτερη επιλογή για στρατηγικό πυραυλικό οπλοστάσιο;
Στο όλο πρόγραμμα, στις αρχές Απριλίου ολοκληρώθηκαν οι Δοκιμές Εν Πλω (SAT) της πρώτης φρεγάτας AMIRAL RONARC’H και μετά τις απαραίτητες εργασίες από τις παρατηρήσεις, αναμένεται να ξεκινήσουν οι δοκιμές και της ΚΙΜΩΝ. Η καθυστέρηση μηνών στο πρόγραμμα, δεν πέρασε ανεκμετάλλευτη από την Naval Group, η οποία παρουσιάζει εντυπωσιακούς ρυθμούς εργασίας. Έτσι, η πρώτη FDI HN όπως και ο ΝΕΑΡΧΟΣ (F 602) θα φέρουν εξαρχής 4 Συστήματα Καθέτου Εκτοξεύσεως SYLVER, όπως και το σύστημα αντιπυραυλικής προστασίας RAM, παρά το ότι αυτό δεν προβλεπόταν στην αρχική σύμβαση.
Βεβαίως, επιχειρησιακά θα είναι μόνο τα δύο συστήματα με 16 βλήματα ASTER 30 Block 1 ενώ η διασύνδεση και ολοκλήρωση των υπολοίπων δύο SYLVER με το Τακτικό Σύστημα θα γίνει στο πλαίσιο των εργασιών της διαμορφώσεως Standard 2 των πλοίων. Παρομοίως, το RAM δεν θα είναι σε πρώτη φάση διασυνδεδεμένο αλλά θα λειτουργεί σε αυτόνομη διαμόρφωση.
Το τίμημα της 4ης FDI HN μετά την διαπραγμάτευση με την Naval Group
