Από Σάββας Δ. Βλάσσης
Η γερμανική Diehl Defence παρουσίασε στις 9 Ιουνίου την νέα έκδοση του κινητού πυραυλικού αντιαεροπορικού συστήματος IRIS-T SLS MK4, την οποία χαρακτηρίζει ως λύση “All in One” (όλα σε ένα). Πρόκειται για σύστημα βραχέως βεληνεκούς (SHORADS) σχεδιασμένου ειδικώς για την αντιαεροπορική προστασία χερσαίων δυνάμεων ευρισκομένων σε κίνηση, όπως φυσικά και σταθερών στόχων.
Χρησιμοποιώντας την έκδοση του βλήματος IRIS-T SLS, στο σύστημα αποδίδεται επίδοση αποτελεσματικού βεληνεκούς 12 χλμ. και μέγιστο υψόμετρο εμπλοκής 6 χλμ. Το βλήμα είναι παθητικής καθοδήγησης, λόγω του προηγμένου αισθητήρα απεικόνισης υπέρυθρων (IIR) ο οποίος εντοπίζει θερμικά ίχνη.
Το σύστημα χαρακτηρίζεται “All in One” επειδή συνδυάζει αισθητήρες, κέντρο ελέγχου, συν μονάδα πυρός, επί ενός φορέα, στην προκειμένη περίπτωση ενός φορτηγού οχήματος Mercedes-Benz Zetros (6×6).
Τον κύριο αισθητήρα αποτελεί το ραντάρ πολλαπλών αποστολών Giraffe 1X της σουηδικής Saab, με κεραία ηλεκτρονικής σαρώσεως (AESA) που εκπέμπει σε μπάντα X, έχει ικανότητα εντοπισμού εναερίων στόχων σε μέγιστη εμβέλεια 75 χλμ. και μπορεί να παρακολουθεί ταυτοχρόνως περισσότερα από 600 ίχνη. Με βάρος μικρότερο των 150 κιλών, φέρεται σε πτυσσόμενο ιστό μεταξύ των βλημάτων. Το λογισμικό του, επιτρέπει λειτουργία εντοπισμού πολύ μικρών, αργών και χαμηλά ιπταμένων στόχων, όπως ένας μικρός δρόνος, σε απόσταση 4 χλμ.
Η μονάδα φέρει 8 βλήματα έτοιμα για βολή, τα οποία όμως φέρονται προστατευμένα σε περιλήπτες. Οι εκτοξευτές των 4 βλημάτων έκαστος, μπορούν να αναπτυχθούν σε σχεδόν κάθετη θέση βολής ή υπό κλίση. Στην πρώτη περίπτωση, όταν η μονάδα πυρός είναι ακίνητη, επιτρέπεται εμπλοκή στόχων σε γωνία 360º ενώ όταν οι εκτοξευτές είναι σε κλίση, είναι εφικτή η εκτέλεση βολής με την μονάδα σε κίνηση.
Εκτός από τα βλήματα IRIS-T SLS, η μονάδα πυρός θα μπορεί μελλοντικώς να φέρει και μονάδα εκτοξεύσεως 15 βλημάτων CICADA της Diehl, που είναι εξειδικευμένα χαμηλού κόστους βλήματα με ηλεκτροκίνηση εναντίον ανεπάνδρωτων απειλών – δρόνων, Κατηγοριών 1 και 2. Η μέγιστη εμβέλεια εμπλοκής κυμαίνεται μεταξύ 4-4,5 χλμ. και η πολεμική κεφαλή μπορεί να είναι είτε θραυσμάτων, είτε παγιδεύσεως με άφεση διχτυού. Η καθοδήγηση των CICADA γίνεται με συνδυασμό οδηγιών που δίδονται από αισθητήρες εδάφους και ερευνητή ραντάρ στο ρύγχος.
Στην θέση του εκτοξευτή των CICADA, μπορεί να εγκατασταθεί εναλλακτικώς, τηλεχειριζόμενος σταθεροποιημένος σταθμός οπλισμού.
Το φορτηγό είναι διπλοκάμπινο, με το πίσω διαμέρισμα να φιλοξενεί τους χειριστές του συστήματος Διοικήσεως & Ελέγχου, των αισθητήρων και των όπλων.
Η εταιρεία διαφημίζει ως μεγάλο πλεονέκτημα του IRIS-T SLS MK4 ότι το κέντρο ελέγχου θα μπορεί μελλοντικώς να υποστηρίξει ικανότητα βολής εν κινήσει (Fire-on-the-Move) χαρακτηριστικό πολύ σημαντικό για ένα σύστημα προστασίας δυνάμεων ελιγμού στα πρόσω. Στην περίπτωση αυτή, το όχημα θα κινείται με σχετικώς μικρή ταχύτητα ενώ οι εκτοξευτές πυραύλων θα βρίσκονται υπό κλίση, επομένως το όχημα θα πρέπει να στραφεί από τον οδηγό προς την γενική κατεύθυνση της εντοπιζόμενης απειλής.
Κατά την βολή εν κινήσει, το ραντάρ Giraffe 1X συνεχίζει να παρακολουθεί τον στόχο και στέλνει οδηγίες στο βλήμα μέσω ζεύξεως δεδομένων (data link). Όταν το βλήμα έχει πλησιάσει αρκετά, ενεργοποιεί τον δικό του παθητικό ερευνητή και βρίσκει τον στόχο.
Σοβαρό πλεονέκτημα του συστήματος επίσης, είναι ότι πέραν του βασικού οπλικού φορτίου, διαθέτει όπλα χαμηλού κόστους για την αντιμετώπιση απειλών UAV. Αυτό σημαίνει ότι τα βλήματα CICADA μπορούν να αναλάβουν την εξουδετέρωση απειλών χαμηλού κόστους χωρίς την ανάγκη δαπάνης βλημάτων IRIS-T SLS υψηλού κόστους. Επιπλέον, τα CICADA λειτουργούν ως οπλισμός αυτοάμυνας, της μονάδος του συστήματος. Με 15 πρόσθετα βλήματα CICADA, η μονάδα πυρός έχει αυξημένες ικανότητες αυτόνομης αντιμετωπίσεως επιθέσεων κορεσμού κι επομένως, αυξημένης επιβιωσιμότητος.
Στο πρωτότυπο που αποκάλυψε η Diehl Defence, απουσιάζει τηλεσκοπικός ιστός ηλεκτροπτικού συνόλου με παθητικό αισθητήρα, για τον εντοπισμό στόχων σε περιορισμένες αποστάσεις, χωρίς το ραντάρ σε λειτουργία. Πιθανώς αυτό να είναι ένα χαρακτηριστικό που θα ενσωματωθεί στο μέλλον και αναλόγως διαμορφώσεως στο τμήμα του φορτηγού που φιλοξενεί τον εκτοξευτών των βλημάτων CICADA.
Ως προς τον φορέα, το φορτηγό Zetros είναι υψηλής ευκινησίας ενώ πρέπει να σημειωθεί ότι το διαμέρισμα επιβατών φέρει θωράκιση για αυξημένο βαθμό προστασίας των υπηρετών του στοιχείου. Η θωράκιση προστατεύει έναντι θραυσμάτων βλημάτων, βολίδων φορητών όπλων και ναρκών.
Προμήθεια βλημάτων AGM-114R2 HELLFIRE για την Αεροπορία Στρατού μέσω FMF
