Από Σάββας Δ. Βλάσσης
Στο πλαίσιο της συμμετοχής του στην Σύνοδο των υπουργών Αμύνης της Πρωτοβουλίας Αδριατικής και Ιονίου (ADRION) στην Βενετία, ο ΥΕΘΑ Νίκος Δένδιας έκανε κρούση στον Ιταλό ομόλογό του Γκούιντο Κροσέτο για την πιθανότητα παραχωρήσεως επιπλέον μεταχειρισμένων μονάδων του Ιταλικού Ναυτικού.
Σε σχετική σημερινή ανάρτησή του, ο ΥΕΘΑ έγραψε: «Σε διμερές επίπεδο συζήτησα με τον Ιταλό ομόλογό μου τη δυνατότητα παραχώρησης στην Ελλάδα δύο μεταχειρισμένων ιταλικών ναρκοθηρευτικών».
Στην δύναμη του ιταλικού στόλου υπηρετούν σήμερα 10 ναρκοθηρευτικά εκ των οποίων 2 κλάσεως LERICI είναι τα παλαιότερα. Τα MILAZZO (M 5552) και VIESTE (M 5553) τέθηκαν σε υπηρεσία αντιστοίχως στις 27 Ιουνίου 1987 και 14 Δεκεμβρίου 1985.
Είναι εκτοπίσματος 503 τόννων, με μήκος 49,9 μέτρα, πλάτος 9,6 μέτρα και βύθισμα 3-4 μέτρα. Κινούνται από έναν πετρελαιοκινητήρα Grandi Motori Trieste GMT BL-230.8M και τρεις 6κύλινδρους Fraschini ID 36-SS που παράγουν ισχύ 1.089 KW (1.460,37 ίππους) και επιτρέπουν ανάπτυξη μέγιστης ταχύτητος 12 κόμβων. Το πλήρωμα αποτελείται από 44 άτομα. Η αυτονομία ανέρχεται σε 2.500 ν.μ.
Πρόκειται για Παράκτια Ναρκοθηρευτικά, που φέρουν σύστημα σόναρ βαθιάς θάλασσας που μπορεί να ρυμουλκηθεί σε βάθος μέχρι 50 μέτρων και χρησιμοποιούν δύο Τηλεχειριζόμενα Οχήματα (ROV) για την επιτήρηση και ανάλυση αντικειμένων στον πυθμένα, σε βάθη μέχρι 600 μέτρων. Το VIESTE ειδικώς, ήταν το πρώτο που εφοδιάστηκε με ROV για την εκτέλεση της αποστολής. Πλέον τούτου, το συγκεκριμένο φέρει υπερβαρικό θάλαμο και ειδικευμένο ιατρικό προσωπικό για την υποστήριξη εργασιών – επιχειρήσεων καταδύσεων σε μεγάλα βάθη.
Η ενίσχυση της Διοίκησης Ναρκοπολέμου (ΔΝΑΡ) του Στόλου είναι απαραίτητη, δεδομένου ότι έχει απομείνει με 2 μόλις μονάδες: το Ν/ΘΗ ΕΥΝΙΚΗ (M 61) τύπου OSPREY που παρελήφθη στις 16 Μαρτίου 2007, έχοντας ενταχθεί σε υπηρεσία με το Ναυτικό των ΗΠΑ 4 Ιανουαρίου 1994 και το N/ΘΗ ΕΥΡΩΠΗ (M 62) τύπου HUNT που παραλήφθηκε στις 31 Ιουλίου 2000, έχοντας προηγουμένως ενταχθεί σε υπηρεσία με το Βρετανικό Ναυτικό τον Μάιο του 1986.
Μία μονάδα χάθηκε στο ατύχημα εμβολισμού του ναρκοθηρευτικού ΚΑΛΛΙΣΤΩ (M 63) από εμπορικό πλοίο στις 27 Οκτωβρίου 2020.
Ραντάρ SCANTER 6002 για τις MEKO 200HN και ολοκλήρωσή τους με το ΚΕΝΤΑΥΡΟΣ
