Γράφει ο Πέτρος Σαββίδης, PhD
Ακαδημαϊκός, αναλυτής γεωπολιτικής, άμυνας, και ασφάλειας
H Διεύθυνση Εφοδιασμού Μεταφορών της 3ης ΤΑΞΥΠ αποτελεί όργανο επιπέδου Συντάγματος και διαθέτει δύο οργανικές Μονάδες, έχοντας ως αποστολή τη διατήρηση και χορήγηση των υλικών Κλάσης Ι (τροφίμων) και Κλάσης ΙΙΙ (καυσίμων και ελαιολιπαντικών) καθώς και τη διενέργεια τακτικών μεταφορών επ’ ωφελεία των Σχηματισμών και του ΓΕΕΦ. Η ΔΕΜ είναι ένας από τους βραχίονες υποστήριξης της επιχειρησιακής ισχύος των χερσαίων δυνάμεων, όπου οι Μονάδες της ΕΦ διατηρούν υψηλό ρυθμό επιχειρήσεων μέσω της συνεχούς ροής τροφίμων και καυσίμων καθώς και κρίσιμων μεταφορών στα μαχόμενα τμήματα.
ΑΒΕΦ
Η Αποθήκη Βάσεως Εφοδιασμού (ΑΒΕΦ) εδρεύει στην επαρχία Λεμεσού και αποτελεί το κύριο ανεφοδιαστικό κέντρο της ΕΦ σε τρόφιμα, καύσιμα και ελαιολιπαντικά. Η Μονάδα συγκροτήθηκε τον Ιούλιο του 1964, ως Αποθήκη Τμηματικών Χορηγήσεων (ΑΤΧ) στη Λευκωσία, μεταστάθμευσε στη Λεμεσό το 1977 και το 1986 ανασυγκροτήθηκε σε Τάγμα Εφοδιασμού (ΤΕΦ) ενώ στις 25 Φεβρουαρίου 2000 μετονομάστηκε σε ΑΒΕΦ. Η Μονάδα είναι επιπέδου Τάγματος και διαθέτει δύο ενεργούς Λόχους και έναν επιστρατευόμενο.
Η ΑΒΕΦ διαθέτει κλιματιζόμενες αποθήκες τροφίμων για την αποθήκευση των υλικών Κλάσης Ι και μια εκ των αποστολών της είναι η τροφοδότηση, κατά την ειρηνική περίοδο, όλων των Σχηματισμών της ΕΦ με συγκεκριμένους τύπους τροφίμων. Επιπλέον, παραλαμβάνει τις Μερίδες Επιχειρήσεων 4Α από τους προμηθευτές, τις οποίες προωθεί προς τους Σχηματισμούς και ακολούθως προς τις πολεμικές Μονάδες. Αποτελεί δε τον κύριο φορέα διατήρησης των στρατηγικών αποθεμάτων ξηράς τροφής της ΕΦ για την αντιμετώπιση των αναγκών σε περίπτωση επιχειρήσεων.
Η ΑΒΕΦ διατηρεί επίσης μέρος των πολεμικών αποθεμάτων καυσίμων της ΕΦ τα οποία φυλάσσονται κυρίως σε υπόγειες αποθήκες καυσίμων σε επιλεγμένες τοποθεσίες. Τα αποθέματα υποβάλλονται σε τακτικούς ποιοτικούς ελέγχους, στη βάση ετησίου προγράμματος επιθεωρήσεων, ενώ η αντικατάστασή τους διενεργείται μέσω συμβεβλημένης εταιρείας προμήθειας καυσίμων, κατόπιν συμφωνίας με το ΥΠΑΜ. Οι υπόγειες αποθήκες επιθεωρούνται τακτικά και συντηρούνται από εξειδικευμένη ιδιωτική εταιρεία, το έργο της οποίας επιθεωρείται από ανεξάρτητη εταιρεία αξιολόγησης.
Σε περίοδο κρίσεων ή επιχειρήσεων, η Μονάδα ενισχύεται με επίστρατο προσωπικό και ενεργοποιεί ειδικό σχέδιο επίταξης ιδιωτικών οχημάτων γενικής χρήσης διαφόρων τύπων, όπως διπλοκάμπινων, βαν και φορτηγά), καθώς και βυτιοφόρων οχημάτων, ώστε να διασφαλίζεται η τακτική ευελιξία και η αποτελεσματικότητα και της Μονάδας στη διατήρηση της επιχειρησιακής ροής προς τα μαχόμενα τμήματα.
ΤΜΕ
Το Τάγμα Μεταφορών (ΤΜΕ) συγκροτήθηκε στις 27 Ιουνίου 1964 ως Λόχος Γενικών Μεταφορών (ΛΓΜ) ενώ τον Φεβρουάριο του 1966 μεταστάθμευσε στην Αθαλάσσα. Στις 11 Σεπτεμβρίου 1974 μεταστάθμευσε σε περιοχή της επαρχίας Λεμεσού ενώ στις 12 Σεπτεμβρίου 1988 συγκροτήθηκε σε ΤΜΕ, αποτελώντας το κύριο μεταφορικό όργανο του ΓΕΕΦ. Αποστολή της Μονάδας κατά τη διάρκεια της ειρήνης είναι η μεταφορική υποστήριξη των εκπαιδευτικών και λοιπών δραστηριοτήτων της ΕΦ, ενώ κατά τη διάρκεια πολεμικών επιχειρήσεων, η μεταφορά υλικών 2ης και 3ης Γραμμής και η μεταφορά αρμάτων μάχης και ερπυστριοφόρων Α/Α συστημάτων προς τους πολεμικούς Σχηματισμούς.
Η δομή της Μονάδας περιλαμβάνει Λόχο Διοικήσεως, δύο Λόχους Μεταφορών (ένα ενεργό και ένα επιστρατευόμενο) και Λόχο Αρματοφορέων. Σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης ή επιχειρήσεων η δομή του Τάγματος ενισχύεται με επίτακτα ιδιωτικά οχήματα διαφόρων τύπων, από διπλοκάμπινα και λεωφορεία μέχρι φορτηγά οχήματα και ρυμουλκά με πλατφόρμες βαρέως τύπου. Σε πλήρη ανάπτυξη, η μεταφορική ικανότητα του Τάγματος, που εκτείνεται σε όλη την περιοχή ευθύνης του ΓΕΕΦ, ανέρχεται σε 300 τόνους υλικών και εφοδίων, 1.500 ανδρών με πλήρη φόρτο και 40 αρμάτων μάχης,
Ο Λόχος Αρματοφορέων διαθέτει πέντε αυστριακά ρυμουλκά οχήματα 6×6 τύπου STEYR 40Μ60/S40 με ελληνικής κατασκευής πλατφόρμες NK 1000–76 και πέντε ρυμουλκά οχήματα τύπου MΑΝ με ισραηλινές πλατφόρμες Carmor. Οι ελληνικές πλατφόρμες NK 1000–76 έχουν μήκος 14,65 μέτρα, πλάτος 3,70 μέτρα και βάρος 25,5 τόνους, και δύνανται να μεταφέρουν φορτίο 76 τόνων ενώ οι ισραηλινές έχουν μήκος 16,25 μέτρα, πλάτος 3,65 μέτρα και βάρος 22 τόνους, και δύνανται να μεταφέρουν φορτίο 61 τόνων. Οι αρματοφορείς διαθέτουν ικανότητα κίνησης εκτός δρόμου, ενώ ο Λόχος διατηρεί υψηλή ετοιμότητα κίνησης λόγω των αποστολών που αναλαμβάνει. Η απόκτηση ειδικότητας οδηγού αρματοφορέα από το μόνιμο προσωπικό (Μόνιμοι Υπαξιωματικοί και ΣΥΟΠ) απαιτείται εντατική και παρατεταμένη εκπαίδευση διάρκειας ενός σχεδόν έτους.
Ευχαριστίες στο Υπουργείο Άμυνας και το Γενικό Επιτελείο Εθνικής Φρουράς για την παραχώρηση της σχετικής άδειας και στην 3η ΤΑΞΥΠ και τις Μονάδες της για την ευγενική φιλοξενία.
(Οι φωτογραφίες είναι του συγγραφέα)
